融入“双圈”发展 提速“通道”建设
今年以来,黔江区把全面融入成渝地区双城经济圈建设作为“一号工程”和工作总抓手总牵引,对标区委、区政府关于西部陆海新通道建设新要求,围绕“建成大枢纽、形成大集散、激活大通道、做强大产业”工作思路,系统推进全面融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设。
7月19日,记者在渝湘高铁黔江站看到,站前广场及配套设施建设现场一派繁忙,工人们正抓紧时间进行钢筋绑扎、匝道建设及整平压实等工作,现场吊臂挥舞、机械轰鸣,为如期建成投用铆足了劲儿。
“渝湘高铁黔江站新站站房已于今年6月正式投用。目前,正加紧站前广场及配套设施建设,预计在9月到10月完成主体结构建设,加上装饰装修,争取在明年五月份全面完工。”项目负责人况克福介绍说。
据了解,渝湘高铁黔江站为渝怀铁路和渝湘高铁重黔段共有车站,是黔江全面融入成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设的重点项目,对推进黔江“四城建设”发挥着重要的作用。项目开工以来,区发展改革委主动作为、靠前服务,争取3亿元地方政府专债资金作为建设资金,有力推动了项目建设进度。
“接下来,我们将严格按照百日攻坚行动目标任务要求,在规划布局,项目审批,协调推进及监督管理等方面发挥统筹抓总作用,确保项目按期完工投用。”区发展改革委党组成员、副主任冉俊明说。
黔江是成渝地区双城经济圈、武陵山片区中心城市之一,是西部陆海新通道的重要节点城市。近年来,区发展改革委以成渝地区双城经济圈建设为引领,以西部陆海新通道建设为支撑,高起点推进开放通道建设、高水平提升开放平台能级,系统推进全面融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设,融圈入群迈出了坚实步伐。
“今年以来,我们成功推动渝湘高铁黔江站新站房完工投用,成为全线首个建成投用的新客运站房;铁路货场集装箱功能区正式投用,西部陆海新通道黔江班列实现首发;渝湘高铁重庆至黔江段进度达85%,黔江至吉首高铁预可行性研究审查会召开,为推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设按下‘快进键’。”冉俊明说。
接下来,区发展改革委将对标全市“十项行动”目标任务,聚焦“渝东南区域中心城市”和“渝鄂湘黔边际区域中心城市”目标定位,统筹做好融“双圈”、建“通道”各项工作,系统推进185项“融圈入群建中心”年度重点任务,推动战略建设重大平台、重大改革、重大项目、重大政策落地见效。
“下一步,我们将锚定成渝地区双城经济圈东进南下‘桥头堡’,以及西部陆海新通道重要节点城市目标定位,按照‘一年出成果、两年大变样、五年新飞跃’工作导向,全力融入国家战略腹地建设、成渝开放通道网络、要素市场、公共服务、文旅融合、重点领域改革、城乡融合‘七大体系’,进一步谋划思路抓手,抓好工作调度,强化闭环管理,奋力打造一批黔江标志性成果。”冉俊明说。
(记者 蔡肖霞 文/图)