刚上市不久的秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价，打出了“油电同价”新时代，并且在市场上大受欢迎。

外观上，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版诞生于全系升级e平台核心技术3.0，整体颜值上也是比较高，新车也是延续了Dragon Face家族龙颜设计，引擎盖更是有多条下压筋线，新车大灯比较犀利，两大灯之间则是配备了宽幅镀铬，并且在镀铬饰板中央镶嵌着“秦”。新车下进气格栅为梯形进气格栅，前唇比较扁平，更是用镀铬条进行装饰。

内饰方面，新车内饰整体也是比较的简约科技，新车配备了三辐式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，在方向盘前方更是配备了8.8英寸全液晶悬浮式仪表，新车配备了10.1英寸和12.8英寸可旋转中控多媒体显示屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统。

动力方面，秦PLUS EV 2023冠军版最大功率为150kW的永磁同步交流电机，最大扭矩为250牛·米，采用72kWh的刀片电池，CLTC续航里程610公里，综合能耗低至12.5kWh/100km，0-50km/h加速时间提升至3.8秒，电量由30%充至80%仅需半小时。

秦PLUS EV 2023冠军版是诞生于新车升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

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