4月24日，来自中铁建重庆投资集团消息称，黔江区过境高速公路已完成试验段沥青下面层摊铺作业，标志着全线正式进入路面沥青层摊铺阶段。

沥青下面层试验段位于黔江区正阳街道团结村，摊铺厚度为8 厘米，摊铺面积合计4857平方米。

为确保全线铺设质量内实外美，项目部选择长440米的路段先行铺设。中铁十一局五公司编制了沥青路面试验段施工技术专项方案，严格落实三级交底制度，超前把控原材料质量，加强施工过程中测量监控，对不符合铺设技术的施工坚决予以退场。

▲ 黔江过境高速 中铁十一局五公司供图

项目部铺设时每隔10米，就布设1个控制桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，即错即纠，确保路面摊铺质量可控、平整美观。

特别是沥青摊铺施工时，项目部创新采用了智能沥青洒布车匀速作业，确保了沥青洒布量、路面洒布宽度均匀稳定。在沥青碾压环节，项目部采用轮胎压路机作业，碾压重叠1／3轮宽，确保了路面有效压实宽度。

通俗地说，新技术确保碾压机每次碾压沥青路面时，会与之前碾压的路面有三分之一的重叠，确保没有漏压的路面，碾压的沥青路面间没有缝隙，让碾压过的路面沥青铺设更均匀。

“试验段的顺利摊铺，为全线摊铺施工的优化拌和、摊铺、碾压，以及施工机械设备组合和工序衔接等提供了借鉴，也为进一步优化沥青混合料生产配合比积累宝贵的数据资料。”中铁十一局五公司现场负责人表示。

黔江区过境高速公路，全长20.384公里，有望年底通车。项目起于黔恩高速公路黔江北互通，经正阳、舟白、冯家，止于水田乡龙桥村附近，投资约28.95亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时。年底建成通车后，包茂高速和黔恩高速将连接成网，在黔江区内形成环线，对改善渝东南地区的交通状况，促进武陵山区发展具有重要意义。