10月14日12时33分，在联调联试的黔张常铁路上，和谐号动车组首次“开进”黔江，在黔江站停靠了17分钟。这标志着黔张常铁路进入通车倒时计，有望在年底实现全线通车。届时，从黔江坐动车到湖南张家界约1个小时，到常德约2小时，到长沙全程有望3小时(重庆日报)

　　10月14日12∶33，联调联试的黔张常铁路上，和谐号动车组缓缓驶进黔江火车站，这预示着黔江即将进入动车时代。

　　“黔张常铁路的开通将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白。”该铁路全线建成通车后，将成为重庆至长沙最便捷的铁路通道。特别是在建的渝湘高铁重庆到黔江段通车后，将与黔张常、常益长铁路相衔接，未来重庆至长沙将由现在的5.5小时缩短到3.5小时。重庆到厦门，将由现在的14.5小时缩短为8小时。年底，我们就可以直接坐动车到张家界、长沙。”黔江区居民胡丽对未来坐动车出行充满了期待。

　　黔张常铁路通车后，将是一条扶贫大通道。武陵山区属老少边穷地区，随着黔张常铁路年底建成通车，将极大带动区域经济社会协调发展，推动沿线地区脱贫致富。

　　同时，铁路也将众多景点串成线，形成一条黄金旅游带。如黔江小南海、湖北恩施大峡谷、湖南张家界等。目前，黔江区正加快建成武陵山旅游集散中心，推动武陵山区“大旅游经济”发展建设，黔张常铁路后旅游业得到了推广，这也对民生企业，等第三产业得到了有利的发展。解决了上万人的就业问题。

　　黔张常铁路的开通运营，形成了黄金旅游线。让黔江地区更加的紧密起来。推动了武陵山区经济发展加快了旅游的建设，也为黔江地区提供新机遇、新引擎。黔江铁路的开通推动武陵山区“大旅游经济”发展建设，加快塑造国际旅游城市形象和品牌。也为湖南张家界等地注入新力量，让我们拭目以待。(文∕周杨淳)